10月31日，隨著蘋果移動支付服務Apple Pay的正式上線以及美國零售巨頭沃爾瑪明確表示自己不會加入Apple Pay，并將繼續(xù)開發(fā)移動支付平臺CurrentC。我們突然發(fā)現(xiàn)，當前的移動支付市場似乎已經成為了沃爾瑪和蘋果兩大陣營之間的一場博弈。
 

目前，移動支付已經開始進入到每個人的日常生活之中，而以沃爾瑪為首的一大批連鎖零售商家似乎都希望抓住這一機會徹底顛覆規(guī)模達到4.5萬億美元的信用卡市場，并自己控制消費者的寶貴交易信息。

當地時間周一，美國大型連鎖藥店CVS和Rite Aid都宣布關閉了NFC支付系統(tǒng)，從而停止對蘋果移動支付服務Apple Pay的支持。在此之后，不少消費者認為這些商家單方面剝奪了他們通過更加簡單、便捷方式完成支付的機會。

對此，蘋果CEO蒂姆-庫克(Tim Cook)就表示這是一場類似于拜占庭時代的諸侯紛爭，而銀行和信用卡發(fā)卡機構則一直是這一領域的統(tǒng)治級選手。就目前而言，許多支付行業(yè)專家都認為美國零售行業(yè)聯(lián)盟主推的移動支付工具CurrentC或許都很難在消費者中吸引到足夠的注意力，更不要說阻礙Apple Pay的前進腳步了。

不過另一種更為可信的說法是，美國零售商聯(lián)盟的這一做法并非是為了阻擊Apple Pay，而更多的只是希望打擊信用卡機構的囂張氣焰，或迫使他們降低自己的交易手續(xù)費。

“CurrentC是為零售商家量身定做的，其目的就在于幫助他們減免銀行所收取的手續(xù)費。但這并不是一個對消費者十分有吸引力的解決方案，因為該方案并沒有使他們的日常生活變的更簡單。”支付技術公司CardConnect高級總監(jiān)尼克-阿瑟特(Nick Aceto)說道。

顛覆傳統(tǒng)

盡管如此，包括沃爾瑪、百思買和塔吉特在內的美國零售商聯(lián)盟(Merchant Customer Exchange，以下簡稱“MCX”)依舊希望在這一領域繼續(xù)嘗試，而所有這些MCX成員商家每年的總銷售額已經超過了1萬億美元。

MCX官員表示，CurrentC將兼容所有手機，同時會將會員計劃和支付整合在交易流程之中，而MCX推出這一服務的主要目的則是希望幫助消費者進一步顛覆現(xiàn)有移動支付市場。

“MCX及旗下聯(lián)盟商家目前正在挑戰(zhàn)的是一個價值超過5000億美元的移動支付生態(tài)系統(tǒng)。”MCX CEO德克斯-大衛(wèi)森(Dekkers Davidson)這樣說道。

大衛(wèi)森透露，MCX目前已經同兩家信用卡公司建立了合作關系，但拒絕透露MCX是否已經同Visa和萬事達達成了合作意向，只是表示“希望未來所有的信用卡公司都能夠支持CurrentC。”

需要指出的是，沃爾瑪一直以來都對信用卡發(fā)卡機構對消費者進店交易抽取手續(xù)費的做法嗤之以鼻。今年早些時候，沃爾瑪正式起訴信用卡巨頭Visa，稱其與銀行合謀要求商戶接受Visa信用卡交易所需支付的固定手續(xù)費，并索賠50億美元。

沃爾瑪表示，Visa與美國最大的幾家銀行一起收取非法固定交易費，并抬高沃爾瑪及其他商戶為顧客使用Visa卡交易所支付的網絡費用。沃爾瑪認為，銀行與Visa達成一致制定了固定的交易手續(xù)費比率規(guī)則，這使零售商無法通過磋商獲得市場化的手續(xù)費比率，并最終傷及到了自身的銷售表現(xiàn)，而Visa的這一行為則違法了反壟斷法規(guī)。

根據市場研究機構尼爾森公布的數據顯示，信用卡公司通常會在每筆交易中收取2-3%的手續(xù)費，而全美零售商在2013年總計已經為此而繳納了超過660億美元的手續(xù)費。

在另一方面，盡管沃爾瑪表示自己沒有使用Apple Pay的計劃，但其競爭對手塔吉特則采取了一種更為折中的策略。該公司表示自己計劃在實體店內采用CurrentC的支付方式，而在線商店中允許消費者使用Apple Pay結帳。

據熟悉內情的人士透露，所有MCX成員都需要在入會時繳納20-50萬美元的會費，并同MCX簽訂為期多年的協(xié)議。MCX的合同明確表明所有成員商家都不得選用競爭對手的移動支付服務，而破壞這一協(xié)議的成員商戶將有可能被該聯(lián)盟除名，但不會面臨任何罰款。

“最終這還是有關為消費者多提供一個選擇的問題，因為我們沒人知道這一移動支付市場未來究竟會如何發(fā)展。”美國藥房數字營銷總監(jiān)迪皮卡-帕度柯妮(Deepika Padukone)最后說道。