10月31日，伴隨著萬圣節(jié)里出沒的各路鬼神，微信支付聯(lián)合合作伙伴在廣州和深圳試水了車主日活動，通過立減和折扣的形式給車主提供加油、停車、代泊、代駕方面的優(yōu)惠，活動涉及廣深兩地45個停車場、260個加油站、3萬個代駕司機(jī)以及兩個機(jī)場，聯(lián)想到萬圣節(jié)當(dāng)天的出行大軍，這一天想必微信支付在用戶出行場景上下了一番成本。
布局，從高頻開始
花了多少錢搭上萬圣節(jié)的熱點(diǎn)，這對生活在紅包、補(bǔ)貼滿天飛的互聯(lián)網(wǎng)+時代的我們來說，并沒有多少新意，活動本身不足以成為一個值得大加討論的話題。但是跳出活動，看一下停車、加油、代泊、代駕四個場景，我們就會發(fā)現(xiàn)這次的車主日活動是微信支付平臺汽車領(lǐng)域服務(wù)的第一次集體亮相，細(xì)細(xì)分析，我們也許能看到微信支付在汽車領(lǐng)域中開始了怎樣的布局。
在這次的活動中，除了與e代駕、e代泊合作開展的代駕和代泊，另兩項(xiàng)服務(wù)都在微信端運(yùn)行了有一段時間，已經(jīng)成為微信支付中較為成熟的一個服務(wù)業(yè)態(tài)。
據(jù)了解，微信智慧停車場項(xiàng)目目前有通過公眾賬號支付、停車卡掃碼支付、自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi)、搖一搖繳停車費(fèi)、自動代扣繳停車費(fèi)等多種支付服務(wù)形式，其與安居寶，捷順，科拓，pp停車，停車寶，停簡單等公司合作在17個城市落地，覆蓋了近600個停車場，擁有超過近40萬個智慧停車位，服務(wù)覆蓋近500w車主用戶。在這種合作中，微信為這些合作伙伴們提供解決方案、支付渠道、服務(wù)入口和營銷支持及技術(shù)支持，而合作伙伴們則為微信提供了大量的支付場景和宣傳渠道。
而在智慧加油站項(xiàng)目中，微信支付與喂車車，易加油，芝麻加油，中油BP，車到加油，微車，油通等公司合作，通過加油站掃碼支付、公眾號充值加油卡、微信刷卡支付三種方式覆蓋了全國19個城市的900個加油站。
微信支付選擇停車和加油作為最初的探索模式，因?yàn)樗鼈兪瞧嚪?wù)領(lǐng)域使用頻率最高的兩項(xiàng)服務(wù)業(yè)態(tài)，這有利于微信在汽車生活領(lǐng)域快速打開入口，減少教育用戶的成本，為以后接入拓展更多汽車領(lǐng)域的支付場景奠定一個基礎(chǔ)。
而在這個支付平臺瘋狂爭奪線下入口的今天，價值數(shù)萬億的汽車后市場當(dāng)然是微信支付不可放過的必爭之地，在對微信方進(jìn)行采訪時得知，除了這四個較為成熟的服務(wù)形式，他們也正與洗車、保養(yǎng)、保險(xiǎn)等多個汽車服務(wù)提供商進(jìn)行對接，為其車生活這一生態(tài)提供更多場景。可以想象的是，未來在微信支付上也許能實(shí)現(xiàn)從購車到售后再到用車的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。
合作，始于雙方的契合
說完了微信支付，我們或許該看看合作伙伴們?yōu)槭裁催x擇微信作為業(yè)務(wù)承載平臺和支付平臺。
目前，所有的車生活服務(wù)都是微信與各行業(yè)的公司通過資源置換的合作模式共同構(gòu)建的，線下公司加入微信支付的行業(yè)生態(tài)中為其提供更多支付場景，而微信則在綁住引流用戶的同時為其對接更多業(yè)內(nèi)與異業(yè)資源形成一個大的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
合作中各公司最看重的是微信使用的高頻和便捷。這兩點(diǎn)對于一個支付產(chǎn)品至關(guān)重要，便捷性決定了消費(fèi)者是否接受合作伙伴們對傳統(tǒng)服務(wù)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)+改造，高頻率決定了用戶與他們之間能盡快的產(chǎn)生較大的粘度。
而微信的社交特性是合作伙伴們考量的另一個重要因素，對于一個新的服務(wù)形態(tài)來說，推廣是一個需要耗費(fèi)巨大精力的事情，如果選擇其他支付平臺，他們往往要經(jīng)歷一個從0到1的用戶積累過程。而加入微信生態(tài)圈，合作伙伴們就相當(dāng)于擁有了6億唾手可得的用戶基礎(chǔ)，引流成為了一件自然而然的事情。另外，在微信公眾號和朋友圈愈來愈成為推廣重要陣地的今天，與微信支付合作，顯然能具備天然的優(yōu)勢，利用用戶社交自傳播將是這些合作伙伴們首要關(guān)注的推廣策略。
目前微信的最大價值在于其數(shù)量龐大的公眾號和服務(wù)號，它們涉及人們衣食住行且同處于微信圈定的大生態(tài)中，在微信的撮合下，各方極易形成異業(yè)聯(lián)盟，進(jìn)行資源置換，成為各自發(fā)展過程中的重要支撐并為將來向其他商業(yè)模式延伸打下了基礎(chǔ)。比如大多數(shù)停車場項(xiàng)目并不把停車看做是商業(yè)模式的終點(diǎn)，相反，他們只將其看做一個入口，更廣闊的汽車后市場及各商業(yè)地產(chǎn)的廣告推廣才是他們能獲取更多利潤的地方。在每一個商場和停車場幾乎都有自己的公眾號的今天，加入微信的行業(yè)生態(tài)能為其將來價值延伸提供資源。
