汽車產(chǎn)業(yè)，是中國第二大經(jīng)濟支撐產(chǎn)業(yè)。近年來，中國汽車市場的覆蓋率可謂達到了整個經(jīng)濟市場的百分之八十以上，從城市到農(nóng)村，小汽車的需求量和保有量都在以幾何式的增長速度快速遞增。作為剛需產(chǎn)品之一，中國每年熱銷的幾千萬輛小汽車，帶動了汽車消費市場的整體發(fā)展，讓汽車后市場的發(fā)展前景一片光明。

不否認，琳瑯滿目的汽車后消費市場，憑借020創(chuàng)新服務模式，的確為汽車一族帶去了不少服務便利。其中途虎養(yǎng)車、典典養(yǎng)車等專為汽車一族打造的020服務品牌，可謂是成了小汽車一族炙手可熱的汽車養(yǎng)護品牌。將線上+線下服務模式合二為一而打造的典典養(yǎng)車、途虎養(yǎng)車吸引了大批汽車一族的關(guān)注和熱捧。但是缺乏系統(tǒng)性和專業(yè)性的服務手段的很多企業(yè)，在激烈的競爭過程中其弊端也慢慢顯示了出來。

紛紛打著服務于品牌汽車的口號，借助于O2O宣傳模式以各種低價為噱頭吸引汽車一族前去消費讓整個汽車后市場的服務秩序陷入了混亂，畢竟不健全的服務體制下誕生的各色汽車后市場服務中心，不論是資質(zhì)還是服務品質(zhì)、服務種類都很難達到品牌汽車的服務標準，“一元洗車、五分洗車、保養(yǎng)會員制”這些琳瑯滿目的誘惑宣傳字眼，在造成一段時間轟動之后，并未持續(xù)熱門下去，畢竟，品牌汽車車主的真實需求遠遠不是“貪便宜”，他們需要一個最完善的汽車養(yǎng)護通道，讓自己手中的汽車各類問題都能“一鍵”解決。

在汽車產(chǎn)品更新速度快捷的今天，二手車買賣和新車市場一樣熱火，為了尋求最快捷的二手車銷售渠道，很多車主像無頭的蒼蠅一樣到處在互聯(lián)網(wǎng)平臺上面注冊，錯失了很多與真正有二手車需求人士的交接機會。有這樣那樣需求的各類小汽車車主，能否找到最全面的汽車養(yǎng)護通道，通過一個切入點解決掉所有汽車服務方面的問題呢？

那么，在汽車后市場O2O模式和線下服務相結(jié)合“百家爭鳴”的今天，就真的沒有一家汽車后市場服務企業(yè)能夠達到所有要求，為各品牌汽車車主解決所有問題么？答案是肯定的，小車生活憑借其母公司根基深厚的市場基礎及強大研發(fā)實力，小車生活團隊投入4000萬元用于云POS開發(fā)，目前進入內(nèi)測階段。這個新誕生的汽車后市場服務模式，會將汽車銷售、汽車金融、汽車美容保養(yǎng)、汽車維修、汽車事務、二手車買賣的六大板塊進行銜接和整合，為汽車后服務市場建立一個完善的標準生態(tài)圈。

有業(yè)內(nèi)專家透露，小車生活云pos入市，將會在每個城市建構(gòu)一個龐大的汽車后市場服務生態(tài)圈。商戶可以通過云pos做好提醒服務，幫助、經(jīng)營者有效管理客戶，從而為車主定向解決各類所需，而使用云pos的后汽車服務企業(yè)則能實現(xiàn)靶向盈利。自然而然，沒有什么實力的維修點、汽車美容店鋪也會在云pos的介入下迎來經(jīng)營困境。不過，云pos對于整個汽車后市場的整合，對于汽車后服務市場的投資者來說，其發(fā)展前景是空前的。因為整個城市或者整個地區(qū)的車輛維修、二手車交易等等都將集中完成。

有記者就在下半年投放市場的小車生活云pos上市問題對項目負責人做了采訪，項目負責人表示，這個項目在市場的投放，會讓汽車后市場的服務秩序得到恢復，而且，這個項目的上市，對汽車車主、中小型汽車維修企業(yè)、汽車后市場投資者三方關(guān)系的穩(wěn)固有催化作用，因為國內(nèi)汽車剛需市場的需求永遠旺盛，汽車后市場的投資有非?？捎^的盈利，而汽車維修企業(yè)則可以借助云pos擁有穩(wěn)定的客源。

負責人還表示，預計在2016年下半年投放市場的小車生活云pos，是小車市場生態(tài)圈的底層構(gòu)架，其作用力可謂是面面俱到。云pos在市場的投放后，會讓汽車的后市場服務變得更為集中，這個舉措對整個汽車后市場來說，都是一個明智的舉措。有各類服務需求的車主通過小車生活云pos解決了汽車美容、維修、保修、二手車交易等問題，而汽車美容店經(jīng)營者則可以通過和云pos的合作招攬更多生意，提升店面品牌的價值。

云pos像一個橋梁，將小汽車車主、汽車維修店美容店、汽車后市場投投資者貫通在了一起，這三方關(guān)系的穩(wěn)固，能夠制約一些不好的市場暗規(guī)則，提升品牌服務的知名度。

有了小車生活云pos作為導航，汽車后市場投資商、汽車后市場服務者、車主將會集中在同一個生態(tài)商圈，各盡其能、各取所求。