汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，是中國(guó)第二大經(jīng)濟(jì)支撐產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的覆蓋率可謂達(dá)到了整個(gè)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的百分之八十以上，從城市到農(nóng)村，小汽車(chē)的需求量和保有量都在以幾何式的增長(zhǎng)速度快速遞增。作為剛需產(chǎn)品之一，中國(guó)每年熱銷(xiāo)的幾千萬(wàn)輛小汽車(chē)，帶動(dòng)了汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的整體發(fā)展，讓汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展前景一片光明。

不否認(rèn)，琳瑯滿(mǎn)目的汽車(chē)后消費(fèi)市場(chǎng)，憑借020創(chuàng)新服務(wù)模式，的確為汽車(chē)一族帶去了不少服務(wù)便利。其中途虎養(yǎng)車(chē)、典典養(yǎng)車(chē)等專(zhuān)為汽車(chē)一族打造的020服務(wù)品牌，可謂是成了小汽車(chē)一族炙手可熱的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品牌。將線上+線下服務(wù)模式合二為一而打造的典典養(yǎng)車(chē)、途虎養(yǎng)車(chē)吸引了大批汽車(chē)一族的關(guān)注和熱捧。但是缺乏系統(tǒng)性和專(zhuān)業(yè)性的服務(wù)手段的很多企業(yè)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中其弊端也慢慢顯示了出來(lái)。

紛紛打著服務(wù)于品牌汽車(chē)的口號(hào)，借助于O2O宣傳模式以各種低價(jià)為噱頭吸引汽車(chē)一族前去消費(fèi)讓整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)秩序陷入了混亂，畢竟不健全的服務(wù)體制下誕生的各色汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)中心，不論是資質(zhì)還是服務(wù)品質(zhì)、服務(wù)種類(lèi)都很難達(dá)到品牌汽車(chē)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，“一元洗車(chē)、五分洗車(chē)、保養(yǎng)會(huì)員制”這些琳瑯滿(mǎn)目的誘惑宣傳字眼，在造成一段時(shí)間轟動(dòng)之后，并未持續(xù)熱門(mén)下去，畢竟，品牌汽車(chē)車(chē)主的真實(shí)需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是“貪便宜”，他們需要一個(gè)最完善的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)通道，讓自己手中的汽車(chē)各類(lèi)問(wèn)題都能“一鍵”解決。

在汽車(chē)產(chǎn)品更新速度快捷的今天，二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)和新車(chē)市場(chǎng)一樣熱火，為了尋求最快捷的二手車(chē)銷(xiāo)售渠道，很多車(chē)主像無(wú)頭的蒼蠅一樣到處在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上面注冊(cè)，錯(cuò)失了很多與真正有二手車(chē)需求人士的交接機(jī)會(huì)。有這樣那樣需求的各類(lèi)小汽車(chē)車(chē)主，能否找到最全面的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)通道，通過(guò)一個(gè)切入點(diǎn)解決掉所有汽車(chē)服務(wù)方面的問(wèn)題呢？

那么，在汽車(chē)后市場(chǎng)O2O模式和線下服務(wù)相結(jié)合“百家爭(zhēng)鳴”的今天，就真的沒(méi)有一家汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)能夠達(dá)到所有要求，為各品牌汽車(chē)車(chē)主解決所有問(wèn)題么？答案是肯定的，小車(chē)生活憑借其母公司根基深厚的市場(chǎng)基礎(chǔ)及強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力，小車(chē)生活團(tuán)隊(duì)投入4000萬(wàn)元用于云POS開(kāi)發(fā)，目前進(jìn)入內(nèi)測(cè)階段。這個(gè)新誕生的汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)模式，會(huì)將汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)金融、汽車(chē)美容保養(yǎng)、汽車(chē)維修、汽車(chē)事務(wù)、二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)的六大板塊進(jìn)行銜接和整合，為汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)建立一個(gè)完善的標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)圈。

有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家透露，小車(chē)生活云pos入市，將會(huì)在每個(gè)城市建構(gòu)一個(gè)龐大的汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)生態(tài)圈。商戶(hù)可以通過(guò)云pos做好提醒服務(wù)，幫助、經(jīng)營(yíng)者有效管理客戶(hù)，從而為車(chē)主定向解決各類(lèi)所需，而使用云pos的后汽車(chē)服務(wù)企業(yè)則能實(shí)現(xiàn)靶向盈利。自然而然，沒(méi)有什么實(shí)力的維修點(diǎn)、汽車(chē)美容店鋪也會(huì)在云pos的介入下迎來(lái)經(jīng)營(yíng)困境。不過(guò)，云pos對(duì)于整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)的整合，對(duì)于汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的投資者來(lái)說(shuō)，其發(fā)展前景是空前的。因?yàn)檎麄€(gè)城市或者整個(gè)地區(qū)的車(chē)輛維修、二手車(chē)交易等等都將集中完成。

有記者就在下半年投放市場(chǎng)的小車(chē)生活云pos上市問(wèn)題對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人做了采訪，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，這個(gè)項(xiàng)目在市場(chǎng)的投放，會(huì)讓汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)秩序得到恢復(fù)，而且，這個(gè)項(xiàng)目的上市，對(duì)汽車(chē)車(chē)主、中小型汽車(chē)維修企業(yè)、汽車(chē)后市場(chǎng)投資者三方關(guān)系的穩(wěn)固有催化作用，因?yàn)閲?guó)內(nèi)汽車(chē)剛需市場(chǎng)的需求永遠(yuǎn)旺盛，汽車(chē)后市場(chǎng)的投資有非常可觀的盈利，而汽車(chē)維修企業(yè)則可以借助云pos擁有穩(wěn)定的客源。

負(fù)責(zé)人還表示，預(yù)計(jì)在2016年下半年投放市場(chǎng)的小車(chē)生活云pos，是小車(chē)市場(chǎng)生態(tài)圈的底層構(gòu)架，其作用力可謂是面面俱到。云pos在市場(chǎng)的投放后，會(huì)讓汽車(chē)的后市場(chǎng)服務(wù)變得更為集中，這個(gè)舉措對(duì)整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)明智的舉措。有各類(lèi)服務(wù)需求的車(chē)主通過(guò)小車(chē)生活云pos解決了汽車(chē)美容、維修、保修、二手車(chē)交易等問(wèn)題，而汽車(chē)美容店經(jīng)營(yíng)者則可以通過(guò)和云pos的合作招攬更多生意，提升店面品牌的價(jià)值。

云pos像一個(gè)橋梁，將小汽車(chē)車(chē)主、汽車(chē)維修店美容店、汽車(chē)后市場(chǎng)投投資者貫通在了一起，這三方關(guān)系的穩(wěn)固，能夠制約一些不好的市場(chǎng)暗規(guī)則，提升品牌服務(wù)的知名度。

有了小車(chē)生活云pos作為導(dǎo)航，汽車(chē)后市場(chǎng)投資商、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)者、車(chē)主將會(huì)集中在同一個(gè)生態(tài)商圈，各盡其能、各取所求。