近日，廣深城際列車（始發(fā)站和終點站）開通支付寶掃碼進站乘車服務。
據移動支付網了解用戶首次使用該服務需先在支付寶“廣深城際掃碼通”小程序中開通鐵路掃碼乘車服務，開通完成后便可使用支付寶付款碼掃碼進站乘車。
那么具體如何開通掃碼乘車服務呢？
首先在支付寶“廣深城際掃碼通”小程序內，再通過芝麻認證進行人臉識別完成實名認證后，即可開通。
整個開通過程顯得較為簡單，對于人臉識別實名注冊這一環(huán)節(jié)，看起來貌似多此一舉，畢竟支付寶賬戶都是實名制。其實通過人臉識別實名認證不是支付過程的需求，而是為滿足鐵路“人、證、票”三合一才能進站的要求。 開通刷碼乘車服務后，如何使用支付寶掃碼乘車？
在相應進站閘機處通過刷支付寶付款碼和人臉識別，既可完成實名認證及進站乘車手續(xù)，到站后通過刷支付寶付款碼即可出站。值得注意的是，刷碼進站時，支付寶就已經支付廣深城際鐵路始發(fā)站至終點站全程二等座的票價，如果支付寶賬戶不足以支付需預扣的票款，將無法進站。另外鐵路公司在乘客進站時還將會推送一條包含座位信息的行程短信，乘客也可通過閘機獲取紙質席位條。
開通刷碼乘車服務后，如何使用支付寶掃碼乘車？
從支付寶掃碼乘車的過程來看，支付寶此次推出的掃碼乘車主要面對的是從始發(fā)站至終點站的廣深城際乘客，無需分段收費，因此才能夠采用先付費后乘車的模式。
另據移動支付網了解，廣深城際除支持支付寶掃碼進站乘車外，還支持銀聯(lián)閃付。在2018年5月，廣深城際全線各站全面開通了銀聯(lián)閃付進站乘車的服務。此外，移動支付網還注意到，在廣州東站的廣深鐵路進站閘機上出現(xiàn)有“鐵路e卡通”的標志，這也就意味著“鐵路e卡通”也將支持廣深城際，而在2018年10月30日，“鐵路e卡通”在長株潭城際鐵路上線，支持掃碼乘車。詳情見：
1、實測：廣深城際列車“閃付”過閘，差一點就完美了
2、“鐵路e卡通”上線支持鐵路掃碼進站，這張“卡”有點不一樣
由此可見，隨著移動支付的發(fā)展，地鐵出行領域使用環(huán)境的改善，各產業(yè)方也在積極的拓展支付場景，各方也都相繼入局鐵路出行移動支付領域。
無需購票直接掃碼過閘 鐵路首次支持支付寶！ 但從目前情況來看，各產業(yè)方的布局也只限于城際鐵路。盡管如此，其想象空間仍舊非常大，尤其是在長三角、珠三角、京津冀等城市群，都擁有著大量的用戶。至于說未來移動支付進站乘車除城際鐵路外，會不會拓展至普快、高鐵、動車，這就不得而知了。但可以肯定的是，隨著移動支付的發(fā)展，將會有更多的產業(yè)方入局鐵路移動支付，屆時將會有更多的城際鐵路支持移動支付進站乘車。