昨天上午，市民王先生到市區(qū)延安路和解放路交叉口的停車點(diǎn)停車,發(fā)現(xiàn)原來一長(zhǎng)排的咪表只剩下一只了。一周前，市政部門開始對(duì)300多只咪表進(jìn)行拆除，為方便咪表卡來不及退換的市民持卡停車，原先定于上月底停用的咪表卡延遲至本月底。屆時(shí)，運(yùn)行了6年的咪表泊車收費(fèi)將正式全面退出，市區(qū)停車收費(fèi)由咪表時(shí)代進(jìn)入pos機(jī)時(shí)代。
昨天，記者在紹興的收費(fèi)停車點(diǎn)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，每個(gè)停車點(diǎn)都只剩下一只咪表。經(jīng)過近幾天的拆除，市區(qū)咪表泊車點(diǎn)上的咪表，現(xiàn)已拆除300多只，在月底前將全部拆除。“很多持卡人來不及退換，所以我們暫時(shí)保留了一只，比原先設(shè)想退出的時(shí)間延長(zhǎng)了。”市咪表管理辦公室工作人員介紹說。
據(jù)介紹，咪表全面退出后，將由POS機(jī)代替。同時(shí)，保留原來的人工收費(fèi)方式。從咪表過渡到POS機(jī)，是出于提高道路臨時(shí)停車收費(fèi)的精確度，提高收費(fèi)效率的考慮。由于一個(gè)咪表只能管理2個(gè)車位，同時(shí)安裝不僅需要大量的投入，而且管理成本也比較高。此外，使用率不高，只有3%的市民通過咪表刷卡支付停車費(fèi)。
記者在部分收費(fèi)點(diǎn)觀察時(shí)發(fā)現(xiàn)，大部分市民停車都喜歡用現(xiàn)金支付。部分收費(fèi)員向記者介紹，目前，市民使用POS機(jī)的還不多，很多時(shí)候，一個(gè)停車點(diǎn)一天的使用量都是個(gè)位數(shù)。為了鼓勵(lì)市民使用新的收費(fèi)方式POS機(jī)刷卡支付，市政部門推行7折優(yōu)惠，如停車1小時(shí)，如果用POS機(jī)刷卡，只需付3.5元。據(jù)介紹，POS機(jī)刷卡收費(fèi)實(shí)行兩個(gè)多月以來，市民刷卡支付的比例僅為10%。
