一種新型的電子計時收費裝備——停車地磁傳感器，已經(jīng)在本市路側(cè)停車位投入使用。昨天，記者從交通部門獲悉，本市在朝陽、東城、西城部分路段試運行路側(cè)電子計時收費，通過埋設地磁感應裝備反映停車泊位使用情況。按照計劃，今年底力爭實現(xiàn)三個城區(qū)2.4萬余個路側(cè)停車泊位地磁傳感器系統(tǒng)的全覆蓋。

據(jù)悉，三城區(qū)試點結(jié)束后，全市所有占道停車位都將實行電子計時收費。

年底前覆蓋三城區(qū)

據(jù)介紹，采用地磁傳感器系統(tǒng)，通過在車位下方埋設地磁傳感器采集車位狀態(tài)信息，實現(xiàn)對路側(cè)停車泊位的實時監(jiān)測。

目前，朝陽區(qū)57條道路共5766個車位，東城區(qū)、西城區(qū)4條道路共計136個車位安裝了地磁傳感器。

其中，朝陽區(qū)9條道路的866個車位，東城區(qū)、西城區(qū)4條道路的136個車位，已分別于5月10日和6月8日開始試運行。從試運行情況來看，地磁傳感器系統(tǒng)能夠較準確地反映試運行路段的停車泊位使用情況。

據(jù)統(tǒng)計，三城區(qū)共計24455個路側(cè)停車泊位，其中，朝陽區(qū)8889個車位、東城區(qū)4944個車位、西城區(qū)10622個。按計劃，2012年底前力爭全部實現(xiàn)地磁傳感器系統(tǒng)的全覆蓋。

手持POS機收費

記者從交通部門獲悉，地磁傳感器系統(tǒng)的應用，可以實時掌握全市500多家分散在各地的路側(cè)停車場、4萬余個路側(cè)車位的使用情況，同時為停車收費員配發(fā)手持POS機，實現(xiàn)電子化收費和憑據(jù)打印。

地磁傳感器到底是個什么東西？東大橋路是先期試點安裝地磁傳感器的道路之一，記者特意前去一探究竟。據(jù)停車管理員介紹，“地磁傳感器就是埋在車位中間的那個普通紙杯大小的圓圈，側(cè)上方路燈上的那個小匣子，里面就是感應器。”

據(jù)了解，當司機把車輛停在車位上，地磁傳感器能自動感應車輛的到來并開始計時；待車輛要離開時，傳感器會自動把停車時間傳送到中繼站進行計費。收費時管理員一按pos機，就能“刷刷”打出收費條來。