我補貼，你打車……今年以來，快的與嘀嘀等推出的打車優(yōu)惠賺足了眼球和人氣，手機打車為許多人所熟知。而在本月，揚州版的打車優(yōu)惠也已啟動。根據(jù)人民銀行揚州市中心支行發(fā)布的《揚州市區(qū)金融IC卡“一元錢打車”項目推廣方案》，本月每個星期四和4月18日，凡使用金融IC卡非接支付方式打車的乘客，可享受起步價內(nèi)1元錢打車的優(yōu)惠政策。昨天，是打車優(yōu)惠第二日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，揚版打車優(yōu)惠遇冷，收益者寥寥無幾。

根據(jù)人行的獎勵政策，優(yōu)惠期間，起步價8元以內(nèi)乘客只需支付1元，超出起步價部分的車費由乘客自行承擔(dān)，同一持卡人每天可享受兩次優(yōu)惠。但采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，一方面，部分市民對優(yōu)惠政策還不知情，另一方面，由于安裝POS機的出租車太少，導(dǎo)致受益者寥寥無幾，在汽車西站，記者做了測試，半小時攔下13輛出租車，但沒有一輛車安裝pos機。

市區(qū)上千輛出租車，安裝POS機的只有22輛，而且優(yōu)惠只限于每周四和4月18日。在政策推出前，就引發(fā)了各方爭議，對此，人民銀行揚州市中心支行科技科科長任小抒解釋，設(shè)定活動時間為每周四和“4•18”，是為了突出公益性、彰顯社會性。但采訪中，市民卻不買賬。

“既然是惠民，覆蓋面不該這么小。”對于人行“突出公益性、彰顯社會性”的解釋，有市民認(rèn)為，既然方案為了突出公益性、彰顯社會性，就應(yīng)該讓大多數(shù)市民可以享受。記者了解到，按照人行最新的規(guī)劃，今年6月底前將實現(xiàn)全市1843輛出租車全面推廣使用POS機刷卡。

一度引發(fā)關(guān)注的優(yōu)惠政策，在實施中卻遇冷，對此，專家認(rèn)為，任何政策與方案出臺，都應(yīng)該考慮到各個環(huán)節(jié)，包括覆蓋面、預(yù)期效果等，都應(yīng)該慎重考慮。