那么,NFC技術(shù)在國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀如何?蘋果移動支付到底何時進(jìn)入中國市場?蘋果的合作方可能是誰?其進(jìn)入中國市場又存在哪些難題呢?《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者對此進(jìn)行深入采訪,以期為您答疑解惑。
9月10日凌晨,蘋果公司發(fā)布了一個新的數(shù)字錢包ApplePay,它能夠使用指紋識別技術(shù)安全進(jìn)入。這意味著,世界上最大的手機制造廠商正式進(jìn)入NFC(近距離無線通訊技術(shù))支付領(lǐng)域。與此同時,雖然蘋果目前公布的合作卡組織中還沒有銀聯(lián)的身影,但相關(guān)合作的傳聞已經(jīng)甚囂塵上。
就連銀聯(lián)總裁時文朝近日也公開表示,銀聯(lián)和任何企業(yè)合作都是可能的,而蘋果NFC進(jìn)入中國也必須尋找合作伙伴。
業(yè)界普遍認(rèn)為,與中國銀聯(lián)展開合作將會是蘋果公司進(jìn)入中國移動支付領(lǐng)域的最優(yōu)選擇。從各自采用的NFC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來看,二者也具有天然的合作基礎(chǔ)。不過,合作能否達(dá)成以及采用怎樣的形式,仍有待雙方的博弈結(jié)果。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,目前銀聯(lián)和蘋果的合作卡正在技術(shù)對接,計劃明年3月上線。
業(yè)內(nèi):雙方合作卡或明年3月上線
“我所知道的現(xiàn)狀是銀聯(lián)正在和蘋果公司進(jìn)行技術(shù)對接,雙方的NFC合作卡在技術(shù)層面對接上了,計劃明年3月上線。”一位資深業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。
在前不久的蘋果新品發(fā)布會上,蘋果公司展示的ApplePay合作金融機構(gòu),包括VISA、萬事達(dá)和美國運通等,但并沒有中國銀聯(lián)。不過,早在5月份市場就傳出銀聯(lián)和蘋果將就NFC合作進(jìn)行接洽。
與此同時,有用戶在推特上表示,“在iOS8的代碼中發(fā)現(xiàn),蘋果將會與中國銀聯(lián)合作,推廣他們的移動支付系統(tǒng)ApplePay。”另外,MarketWatch網(wǎng)站9月13日也表示,雙方(蘋果公司與中國銀聯(lián))的一項交易正在達(dá)成之中。2015年,AppleWatch上市后,ApplePay也將支持這款產(chǎn)品。
對此,一位芯片廠商向記者表示,iOS8代碼里有銀聯(lián),說明蘋果公司為雙方的合作預(yù)留了空間。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就上述消息向銀聯(lián)方面求證,但對方婉拒了記者的采訪。不過,據(jù)大智慧阿思達(dá)克通訊社9月10日消息,中國銀聯(lián)目前暫時沒有和蘋果支付的相關(guān)合作信息。
一位接近銀聯(lián)的人士告訴記者,蘋果和銀聯(lián)在NFC的技術(shù)對接上問題不大,不過可能涉及商業(yè)秘密。事實上,銀聯(lián)此前在NFC手機支付領(lǐng)域就有過嘗試,并與中移動合作推出了NFC手機支付,但只有三星S3、S4,小米2A等少數(shù)型號手機可以使用該功能。
不久前,銀聯(lián)宣布與三星簽署合作協(xié)議,推出NFC手機支付服務(wù)。9月下旬起,使用三星GALAXYNote4、GALAXY S4和GALAXYNote3智能手機的用戶在下載安裝銀聯(lián)隨行客戶端后,便能將信用卡、借記卡等卡片模擬到手機中,從而實現(xiàn)手機與銀行的“合二為一”。
對接成本等四大問題待解
分析認(rèn)為,如果此番與蘋果公司就NFC支付達(dá)成合作,會大大加速NFC的推廣進(jìn)程。
移動支付網(wǎng)一位人士告訴記者,如果雙方談成合作,將有利于銀聯(lián)對抗電信運營商,銀聯(lián)借助蘋果推出“閃付”應(yīng)用,蘋果也能借助銀聯(lián)加大用戶粘度。
人們印象中強勢的蘋果公司,在涉及金融、支付相關(guān)的業(yè)務(wù)時其實表現(xiàn)得非常開放,愿意接受合作,除了和幾大國際卡組織的合作,蘋果也和摩根大通、CapitalOne、美國銀行、花旗和富國銀行等發(fā)卡銀行廣泛合作。通過與美國排名靠前的發(fā)卡行合作,ApplePay可以支持全美85%以上的銀行卡。
不過,也有不少業(yè)內(nèi)人士向記者表示,雙方的合作也將面臨一系列困難。
第一,技術(shù)對接成本,雖然業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為技術(shù)對接不是難題。但是,上述芯片廠商表示,蘋果和銀聯(lián)的閃付如何兼容,機具的改造費用由誰來承擔(dān)是個很大的問題。
第二,合作是在銀聯(lián)TSM網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(NFC平臺)下展開還是蘋果公司單干。研究公司MercatorAdvisoryGroup支付分析師蒂姆·斯隆表示:“蘋果嚴(yán)格緊密地控制自己的生態(tài)系統(tǒng),移動運營商可決定誰能訪問NFC芯片。因此當(dāng)蘋果公司宣布建立移動錢包后,意味著蘋果有能力直接與銀行和網(wǎng)絡(luò)接觸。”
不過,上述移動支付網(wǎng)人士向記者表示,蘋果還會在銀聯(lián)TSM框架內(nèi),否則沒有pos機物理網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。不過,如果明年萬事達(dá)和VISA進(jìn)來后就不好說了。某大型支付機構(gòu)NFC負(fù)責(zé)人則向記者表示,蘋果公司和銀聯(lián)的合作目前還很難斷定是基于銀聯(lián)TSM體系還是蘋果單干,這需要雙方協(xié)商。
第三,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,蘋果終端會帶來巨大的流量與龐大的消費額,但銀聯(lián)會擔(dān)心自身的NFC支付應(yīng)用場景和構(gòu)建的平臺體系被邊緣化。
第四,據(jù)《金融時報》此前報道,根據(jù)蘋果與銀行、信用卡公司達(dá)成的協(xié)議,如果消費者使用移動支付服務(wù)ApplePay付款,該公司將從每100美元交易中抽取15美分(即0.15%)的分成,高于谷歌錢包。
對此,業(yè)內(nèi)人士告訴記者,0.15%的分賬比例是蘋果公司在美國的做法,到中國市場未必可行。“蘋果和銀聯(lián)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的,技術(shù)對接不是問題,關(guān)鍵是政策還有合作方式,最可能的結(jié)果是銀聯(lián)讓步。不過,蘋果按0.15%分潤不太可能,雙方都得讓一步。”該業(yè)內(nèi)人士表示。
而對于蘋果公司是否會與全球第一大移動支付公司支付寶合作,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者求證到,支付寶尚未和蘋果就ApplePay進(jìn)行合作,不過未來并不不排除這種可能。
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對接:技術(shù)分析
NFC被鎖定ApplePay進(jìn)入中國為時尚早
每經(jīng)記者史青偉發(fā)自上海
蘋果進(jìn)軍NFC市場,勢必將改變?nèi)蛞苿又Ц妒袌龅母窬?。不過,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,蘋果支付進(jìn)入亞洲市場就很困難,進(jìn)入中國也顯得為時尚早。
中國移動支付市場發(fā)展迅猛,同時市場環(huán)境也格外復(fù)雜,ApplePay進(jìn)入中國可能面臨多重門檻,蘋果NFC要想進(jìn)入中國,還將直面本土化挑戰(zhàn)。
涉足NFC并非一時興起
今年以來,關(guān)于蘋果公司推出NFC支付的消息不時傳出。5月,摩根士丹利一份研報更是指出,蘋果移動設(shè)備有望搭載NFC移動支付功能,推動應(yīng)用普及。
而在近日的蘋果新品發(fā)布會上,ApplePay(蘋果手機支付)成為唯一的亮點,用戶無需輸入支付信息即可實現(xiàn)支付。蘋果通過NFC技術(shù)和TouchID(指紋識別密碼)技術(shù)結(jié)合,再加上與主流發(fā)卡組織深度合作,使得蘋果手機的移動支付功能超出預(yù)期。此舉也意味著蘋果公司正式“下注”NFC支付。
“NFC是業(yè)內(nèi)炒得比較火的技術(shù),不僅僅應(yīng)用于支付手段,還更多應(yīng)用于其他場景,蘋果有這個NFC功能之后,可以使iPhone手機實現(xiàn)的功能更大更廣。其實,谷歌多年前就為安卓設(shè)備推出了NFC移動支付技術(shù),蘋果作為目前比較流行的一款手機,必須補完這個功能?;谔O果手機的品牌和用戶規(guī)模,如果它推動移動支付的話,會對移動支付有一定的促進(jìn)作用。”艾瑞咨詢分析師李超分析認(rèn)為。
銀率網(wǎng)理財分析師毛亞斌也認(rèn)為,蘋果公司本次進(jìn)入NFC支付領(lǐng)域,并非是跟風(fēng)或一時興起的結(jié)果,數(shù)據(jù)顯示,蘋果公司擁有8億個綁定信用卡的iTunes賬戶,5億以上的終端用戶,并且iPhone6的預(yù)訂火爆程度,超過了以往的所有早期版本蘋果手機,可見蘋果在事先已經(jīng)有了一定的積累和準(zhǔn)備。另外,蘋果的產(chǎn)品往往注重用戶體驗,加上其封閉的操作系統(tǒng)使得其安全性較為可靠。但毛亞斌同時表示,蘋果相對高昂的售價,或許將把一部分意向用戶拒之門外。
存在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等難題
新加坡IG公司市場分析師黃來表示,和硬件截然不同的是,預(yù)計蘋果支付要進(jìn)入東亞國家,還需要至少四年時間。NFC將是阻礙蘋果支付在亞洲國家擴(kuò)張的主要障礙。他同時表示,手機NFC支付在東亞國家已經(jīng)出現(xiàn)了多年,但起步仍然緩慢,主要的問題是缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),這種情況在中國同樣存在。
據(jù)了解,在移動支付技術(shù)路線方面,中國銀聯(lián)更傾向于采用國際通用的NFC技術(shù)。不過,包括中國移動在內(nèi)的電信運營商過去幾年更傾向于采用自主知識產(chǎn)權(quán)的2.4G技術(shù),如果蘋果不與(銀聯(lián))達(dá)成協(xié)議,而選擇與運營商合作,也將面臨技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的難題。
此外,夸克傳媒負(fù)責(zé)人王如晨認(rèn)為,NFC核心專利主要掌握在索尼等海外巨頭手中,NFC專利涉及系統(tǒng)與終端整個鏈條,中國市場的“去IOE化”,可能會讓相關(guān)方面重新審視NFC核心專利的現(xiàn)狀,NFC在中國的未來可能也要面臨新的考驗。
由此,這也引起了人們對蘋果NFC安全性的憂慮。業(yè)內(nèi)人士表示,像支付寶和微信支付這些市場上流行的支付工具,在安全性技術(shù)方面已具有足夠的技術(shù)保障能力(包括像安全插件和動態(tài)密碼之類的運用),而蘋果還未在中國市場上得到驗證。
據(jù)了解,蘋果公司推出的NFC支付技術(shù),用戶可以通過“蘋果支付”APP使用銀行發(fā)行的信用卡及借記卡。在商店中,消費者可以通過使用iPhone輕觸非接觸式終端,并將手指按在TouchID上,進(jìn)行交易授權(quán)以完成支付。對于應(yīng)用程序內(nèi)的支付,消費者僅需點擊支付,并使用指紋或密碼進(jìn)行授權(quán),即可完成支付,整個過程無需輸入卡號或離開當(dāng)前的應(yīng)用程序。
另外,有報道指出,蘋果確認(rèn)iPhone6系列機種首度搭載NFC機能,僅能配合ApplePay功能使用,而無法用于讀取NFC卷標(biāo)或與其他支持NFC裝置建立聯(lián)機等。業(yè)內(nèi)人士表示,iPhone6和iPhone6Plus上的NFC已經(jīng)被鎖定,也就是說只能用于ApplePay移動支付,這對于國內(nèi)用戶來說完全失去了意義。
蘋果預(yù)期將在后續(xù)陸續(xù)開放NFC功能給予第三方開發(fā)者設(shè)計應(yīng)用內(nèi)容,只是現(xiàn)階段僅能配合ApplePay使用,進(jìn)入中國或許為時尚早。
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對接:行業(yè)競爭
國內(nèi)NFC支付用戶滲透率低蘋果伺機進(jìn)入
每經(jīng)記者朱丹丹發(fā)自北京
近日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉,蘋果公司在發(fā)布新款iPhone智能手機之時宣布,iPhone6支持NFC(近距離無線通訊技術(shù))支付,并推出ApplePay,用戶可以通過NFC與指紋識別完成支付。
“蘋果推出NFC,主要是因為在NFC產(chǎn)業(yè)鏈中,手機廠商是非常重要的一環(huán),而蘋果本身就是手機硬件巨頭,對NFC產(chǎn)業(yè)鏈的其他廠商,如運營商、銀行、卡組織都有強大的吸引力和一定的談判能力。”易觀國際分析師李燁分析表示。不過,也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前國內(nèi)NFC較慢的普及速度和NFC手機較低的用戶滲透率,恰恰給蘋果留下了空間。
值得注意的是,早在蘋果之前,三星、華為等已在中國市場搶先布局NFC移動支付,蘋果能否后來居上?
多位業(yè)內(nèi)人士表示,蘋果支付能否進(jìn)入中國市場目前還很難說,畢竟國內(nèi)現(xiàn)在的NFC支付開放程度并沒有那么高。而蘋果若在中國推動NFC支付,必須和卡組織銀聯(lián)以及手機運營商合作,方能解決實際推廣中面臨的高成本和銀行IT系統(tǒng)改造等問題。
面臨支付寶等挑戰(zhàn)
除了本身的原因,蘋果NFC要想進(jìn)入中國,還將面臨本土化挑戰(zhàn)。
業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,蘋果NFC與銀聯(lián)合作無疑是阻力最小的選擇,這有助于雙方推廣和布局。如果蘋果和銀聯(lián)的合作并沒有如預(yù)期那樣展開,而采取自建NFC渠道的話,成本會很高。
據(jù)了解,NFC支付需要將POS機改造成“閃付”POS機,一臺的改造成本約1000元。目前,中國約有1000萬臺POS機,其中有NFC支付功能的僅約300萬臺,總改造成本高達(dá)70億元。
如果不自建NFC支付渠道,接下來,蘋果可能開拓的領(lǐng)域就是公交一卡通,不過在該領(lǐng)域?qū)⒚媾R來自支付寶的激烈競爭。
支付寶在推廣NFC支付方面走了一個“輕資產(chǎn)”路徑,通過聯(lián)手住建部發(fā)布了“未來公交”計劃,推廣城市交通一卡通,從這個業(yè)務(wù)切入NFC移動支付。據(jù)記者了解,在支付寶與銀聯(lián)的競爭中,公交一卡通也是重要的領(lǐng)域之一。銀聯(lián)內(nèi)部人士告訴記者,交通一卡通計劃推行得并不順利,此番支付寶發(fā)布“未來公交”計劃,也顯示出支付寶在此領(lǐng)域暫處優(yōu)勢地位。如果銀聯(lián)都很難拿下,蘋果與電信運營商能達(dá)成合作的可能性就更低了。
除了在應(yīng)用領(lǐng)域競爭,蘋果NFC還將直面微信和支付寶力推的掃碼(二維碼)、聲波等通過互聯(lián)網(wǎng)通道的移動支付的沖擊。
掃碼(二維碼)支付在打通線上線下支付環(huán)境上具有較大優(yōu)勢,使用更為便捷,而NFC產(chǎn)業(yè)鏈涉及參與方眾多,推廣起來更為困難。
某第三方支付公司一位市場負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,目前O2O環(huán)節(jié)的收單不是以商戶業(yè)務(wù)類型開展,而是以線上線下業(yè)務(wù)進(jìn)行的。
二維碼支付的推廣成本低,支付寶和微信自然不愿意放棄。目前,還很難斷定誰會是移動支付的主導(dǎo)力量。
夸克傳媒負(fù)責(zé)人王如晨認(rèn)為,2008年之后,二維碼等支付技術(shù)在中國開始成為一種流行方式,尤其是當(dāng)O2O概念興起后,二維碼幾乎一度成了標(biāo)配。
蘋果相比支付寶和微信的優(yōu)勢在于龐大的用戶,蘋果全球范圍使用iTunes賬號的用戶已接近8億。與之相比,支付寶用戶數(shù)超過了3億。其中在移動端的月活躍用戶數(shù)接近2億,而2014年第二季度高達(dá)4.38億的微信用戶中,業(yè)內(nèi)人士估計,微信支付用戶數(shù)量接近一億人。
不過,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,一種技術(shù)工具必須與某種應(yīng)用場景實現(xiàn)對接,比如NFC支付和應(yīng)用場景的無縫對接,此前支付寶和微信為了開拓線下應(yīng)用場景,發(fā)展用戶群,高額補貼打的費用,營造了良好的線下場景。
在應(yīng)用場景方面,銀聯(lián)、微信和支付寶均遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先蘋果。新加坡IG公司市場分析師黃來認(rèn)為,財付通、支付寶等本地支付業(yè)務(wù),基本上不會受到蘋果支付的影響。王如晨也表示,即便從長期看,也不看好蘋果支付模式在中國的落地。
需與銀聯(lián)及手機運營商合作
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,早在2006年,諾基亞就推出了支持NFC支付的手機終端。2010年,國內(nèi)三大電信運營商和銀聯(lián)也相繼開始部署NFC“閃付”計劃。從2014年1月開始,中國電信新上市的3G終端甚至將逐步實現(xiàn)全部機型對NFC的支持,4G時代的天翼終端將全部具備NFC功能,預(yù)計2014年支持手機錢包的天翼手機機型將超過40款。目前,已有三星、HTC、金立、中興、華為、TCL等在內(nèi)的諸多安卓手機開始采用或準(zhǔn)備采用NFC技術(shù)。
那么,如果蘋果支付進(jìn)入中國市場,能否后來居上?
銀率網(wǎng)理財分析師毛亞斌認(rèn)為,蘋果公司在國外推廣NFC支付采取了直接與幾大國際卡組織進(jìn)行合作的方式,在中國,蘋果很可能同樣直接找銀聯(lián)。作為蘋果硬件競爭對手的三星、華為等生產(chǎn)商,與第三方支付(非銀聯(lián)),如支付寶合作的機會更大。目前,iPhone6在國內(nèi)還沒有發(fā)售,也許發(fā)售時,支付寶已經(jīng)獨領(lǐng)風(fēng)騷了。不過,如果iPhone6在國內(nèi)順利推出,并且和銀聯(lián)達(dá)成合作,后來居上的可能性也是有的。
李燁則認(rèn)為,蘋果支付能否進(jìn)入中國市場目前還很難說。蘋果在中國推動NFC支付,必須和卡組織銀聯(lián)以及手機運營商合作,在實際推廣中,也面臨著銀行IT系統(tǒng)改造、用戶商戶的支付習(xí)慣培養(yǎng)、支付安全以及相關(guān)的客戶服務(wù)體系構(gòu)建等問題,這些都不是蘋果一家公司能夠掌控的。同時,在合作之中,也面臨著利益博弈,運營商和銀聯(lián)一方面需要借助iPhone獲取高端用戶對NFC的使用,為手機廠商做出標(biāo)桿;另一方面,自己辛苦培養(yǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈和支付場景很可能淪為蘋果移動支付的嫁衣,導(dǎo)致自身的支付平臺被邊緣化。
艾瑞咨詢分析師李超也對記者表示,蘋果NFC支付能否后來居上還很難判斷,因為目前國內(nèi)對NFC支付的開放程度并沒有那么高。
各方爭奪主導(dǎo)權(quán)
前瞻網(wǎng)發(fā)布的研報顯示,2013年,國內(nèi)NFC手機用戶在1700萬戶左右,這與2012年的600萬戶相比增加了183%,但2013年國內(nèi)NFC手機用戶滲透率僅有1.5%。
“目前,國內(nèi)移動支付較少用到NFC,它只是業(yè)內(nèi)廣泛寄予厚望的一種新型技術(shù)手段,無論從應(yīng)用場景,還是硬件設(shè)備以及普及程度來說都是滯后的。另外,真正在移動支付領(lǐng)域使用NFC的規(guī)模也很少,還是主要移動互聯(lián)網(wǎng)支付之類比較多些。”李超表示。
李燁亦指出,NFC技術(shù)的優(yōu)點是支付安全度高、速度快,但需要手機廠家、運營商、芯片廠商和金融機構(gòu)共同發(fā)力。在產(chǎn)業(yè)前景不明朗的階段,各方都在等待產(chǎn)業(yè)鏈上其他方面先邁出一步,造成了“三個和尚沒水吃”的局面。
不過,也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前國內(nèi)NFC較慢的普及速度和NFC手機較低的用戶滲透率,恰恰給蘋果留下了空間。關(guān)鍵在于其進(jìn)入中國市場的時機,以及對NFC支付產(chǎn)業(yè)鏈的整合效果。