新聞回放：12月29日，長(zhǎng)春市市政公用局、市發(fā)改委、市公安局交警支隊(duì)聯(lián)合召開(kāi)了“長(zhǎng)春市路內(nèi)停車(chē)泊位經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓新聞發(fā)布會(huì)”，長(zhǎng)春市靜態(tài)停車(chē)管理步入法制化、規(guī)范化的軌道。新的收費(fèi)模式下，將采用電子pos機(jī)實(shí)施收費(fèi)，可交現(xiàn)金還可劃銀聯(lián)卡。
新的路邊停車(chē)收費(fèi)制度受到很多私家車(chē)主的特別關(guān)注，本報(bào)昨日?qǐng)?bào)道后，許多讀者表示：收費(fèi)有點(diǎn)兒高。
據(jù)介紹，這次停車(chē)泊位的經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓后，最快可在春節(jié)后啟動(dòng)新的收費(fèi)模式。在之前這段過(guò)渡期里，一些商圈的少數(shù)停車(chē)泊位仍由原來(lái)的收費(fèi)公司收費(fèi)，新增的其他收費(fèi)泊位暫不實(shí)施收費(fèi)。
交警部門(mén)將進(jìn)一步完善停車(chē)泊位標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置和施劃，并籌劃通過(guò)短信、指示牌、誘導(dǎo)屏等多種途徑進(jìn)行停車(chē)指示，便于市民迅速找到停車(chē)泊位。
私家車(chē)主反映價(jià)格偏高
“這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有點(diǎn)兒高，誰(shuí)去商場(chǎng)至少都要兩三個(gè)小時(shí)啊，停3個(gè)小時(shí)就得交費(fèi)11元，趕上一頓簡(jiǎn)單的午飯錢(qián)了！”長(zhǎng)春市民孫女士說(shuō)。
“現(xiàn)在商圈周邊的路邊停車(chē)不限時(shí)，這樣挺好的。我家就在重慶路附近，周末時(shí)候停一天才花5元錢(qián)；以后要是再停上一天就得交好幾十元，根本負(fù)擔(dān)不起。”市民董先生很苦惱。
收費(fèi)混亂急需治理
近日，記者踏查了桂林路、紅旗街、重慶路等一些商圈周邊的停車(chē)收費(fèi)情況。
記者發(fā)現(xiàn)，桂林路商圈嚴(yán)重缺乏收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，紅旗街和重慶路商圈的收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)較多，地上停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)相對(duì)較低，地下停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)較高，而在地上停車(chē)場(chǎng)，基本都是車(chē)滿(mǎn)為患的局面。
在這些商圈周邊的一些街路都有收費(fèi)人員，多為中年婦女，她們雖然出具正規(guī)的發(fā)票，但收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，而且不按照規(guī)定的時(shí)間收費(fèi)，不管停多久都收一個(gè)價(jià)，而且有的收3元，有的收5元。
據(jù)介紹，這些收費(fèi)人員都是由長(zhǎng)春市長(zhǎng)盛靜態(tài)車(chē)輛服務(wù)有限公司聘用的，從2004年起，該公司一直負(fù)責(zé)市區(qū)內(nèi)所有商業(yè)區(qū)占道停車(chē)收費(fèi)工作，總共有60多個(gè)收費(fèi)點(diǎn)。
據(jù)稱(chēng)，前幾年開(kāi)始，應(yīng)發(fā)改委的要求，公司規(guī)定收費(fèi)人員白天最多只能收3元，如果停一個(gè)小時(shí)內(nèi)就只收2元，白天收費(fèi)5元絕對(duì)是違規(guī)收費(fèi)。
政府部門(mén)核算，在現(xiàn)有的收費(fèi)機(jī)制下，不僅收費(fèi)情況混亂，而且收費(fèi)偏低。所以，交警部門(mén)在商圈周邊增設(shè)了上千個(gè)停車(chē)泊位后，再用現(xiàn)行的模式收費(fèi)，還會(huì)有很多弊端。從加強(qiáng)管理的角度出發(fā)，停車(chē)收費(fèi)的管理權(quán)被政府回收，重新配置給長(zhǎng)春市昊迪停車(chē)服務(wù)有限公司。
記者調(diào)查
長(zhǎng)春收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)屬中等
記者日前查詢(xún)東北三省其他三個(gè)副省級(jí)城市，發(fā)現(xiàn)它們的停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)春市的新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相仿。
哈爾濱的小型車(chē)停車(chē)10分鐘內(nèi)免費(fèi)，10分鐘以上1小時(shí)以?xún)?nèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為5元/輛，24小時(shí)最高限價(jià)40元/輛。
沈陽(yáng)按行政區(qū)域分實(shí)施不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。繁華地段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)4元/小時(shí)，而二環(huán)以外的露天停車(chē)場(chǎng)按2元/輛次征收。
大連以半小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位，每輛小車(chē)半小時(shí)最高收取4元。
目前上海、北京等城市的停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較高，普遍標(biāo)準(zhǔn)為每小時(shí)10元以上，每超過(guò)1小時(shí)至少要加收5元。
交警部門(mén)
建議到商業(yè)區(qū)不開(kāi)車(chē)
交警部門(mén)表示，長(zhǎng)春市城區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到62萬(wàn)輛，目前長(zhǎng)春市停車(chē)泊位的缺口巨大，即便今后開(kāi)發(fā)立體停車(chē)樓、征用臨街單位停車(chē)場(chǎng)，也還是難以容納為數(shù)眾多的機(jī)動(dòng)車(chē)停放。
交警部門(mén)表示，提高停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也是制約開(kāi)車(chē)出行的重要手段，通過(guò)收費(fèi)來(lái)調(diào)節(jié)，使一些車(chē)主因停車(chē)成本升高，而放棄開(kāi)車(chē)到商業(yè)區(qū)。交警部門(mén)建議私家車(chē)主到商業(yè)區(qū)時(shí)不要開(kāi)車(chē)，而采取公共交通方式出行，以減少停車(chē)導(dǎo)致的交通壓力和成本升高。
部分停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
紅旗街商圈
省人民醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)：停車(chē)位近500個(gè)，小型車(chē)2小時(shí)之內(nèi)收費(fèi)3元，每超1小時(shí)加收1元；大型車(chē)2小時(shí)之內(nèi)收費(fèi)4元，每超1小時(shí)加收1元；全天最高收費(fèi)不超過(guò)20元；15分鐘內(nèi)即停即走的車(chē)輛免收停車(chē)費(fèi)。
省中醫(yī)學(xué)院停車(chē)場(chǎng)：地上停車(chē)位100多個(gè)，1小時(shí)之內(nèi)3元，以后每小時(shí)2元。歸朝陽(yáng)區(qū)偉達(dá)停車(chē)服務(wù)部管理。
歐亞商都停車(chē)場(chǎng)：地上停車(chē)位約100個(gè)，每小時(shí)2元，每天最高收費(fèi)20元。
亞細(xì)亞商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)：地上停車(chē)位近50個(gè)，每小時(shí)2元。停車(chē)費(fèi)由商場(chǎng)雇人收取。
巴黎春天百貨公司停車(chē)場(chǎng)：有200多個(gè)地上停車(chē)位，收費(fèi)每小時(shí)5元。
重慶路商圈
國(guó)貿(mào)商都停車(chē)場(chǎng)：地上停車(chē)位約100個(gè)，每30分鐘4元，15分鐘內(nèi)免費(fèi)。
萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)：地下停車(chē)場(chǎng)180個(gè)停車(chē)位，每小時(shí)6元。
香格里拉地下停車(chē)場(chǎng)：108個(gè)停車(chē)位，每小時(shí)10元。
國(guó)際大廈地下停車(chē)場(chǎng)：全年8000元，夏天半年5000元，冬天半年6600元，夏天每月900元，冬天每月1200元，夏天30元一天，冬天60元一天。
世紀(jì)鴻源大廈地下停車(chē)場(chǎng)：固定卡：車(chē)位每年1萬(wàn)元，每季度2700元，每月1000元；臨時(shí)卡：每小時(shí)5元。
經(jīng)過(guò)踏查，記者發(fā)現(xiàn)地上停車(chē)場(chǎng)雖然收費(fèi)比要實(shí)施的新收費(fèi)制度低一些，但停車(chē)泊位有限，經(jīng)常是車(chē)滿(mǎn)狀態(tài)，難以保證隨時(shí)有車(chē)位。而且，很多停車(chē)場(chǎng)管理方也在醞釀提高停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，正在準(zhǔn)備向發(fā)改委提交申請(qǐng)。
新的路邊停車(chē)收費(fèi)制度受到很多私家車(chē)主的特別關(guān)注，本報(bào)昨日?qǐng)?bào)道后，許多讀者表示：收費(fèi)有點(diǎn)兒高。
據(jù)介紹，這次停車(chē)泊位的經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓后，最快可在春節(jié)后啟動(dòng)新的收費(fèi)模式。在之前這段過(guò)渡期里，一些商圈的少數(shù)停車(chē)泊位仍由原來(lái)的收費(fèi)公司收費(fèi)，新增的其他收費(fèi)泊位暫不實(shí)施收費(fèi)。
交警部門(mén)將進(jìn)一步完善停車(chē)泊位標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置和施劃，并籌劃通過(guò)短信、指示牌、誘導(dǎo)屏等多種途徑進(jìn)行停車(chē)指示，便于市民迅速找到停車(chē)泊位。
私家車(chē)主反映價(jià)格偏高
“這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有點(diǎn)兒高，誰(shuí)去商場(chǎng)至少都要兩三個(gè)小時(shí)啊，停3個(gè)小時(shí)就得交費(fèi)11元，趕上一頓簡(jiǎn)單的午飯錢(qián)了！”長(zhǎng)春市民孫女士說(shuō)。
“現(xiàn)在商圈周邊的路邊停車(chē)不限時(shí)，這樣挺好的。我家就在重慶路附近，周末時(shí)候停一天才花5元錢(qián)；以后要是再停上一天就得交好幾十元，根本負(fù)擔(dān)不起。”市民董先生很苦惱。
收費(fèi)混亂急需治理
近日，記者踏查了桂林路、紅旗街、重慶路等一些商圈周邊的停車(chē)收費(fèi)情況。
記者發(fā)現(xiàn)，桂林路商圈嚴(yán)重缺乏收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，紅旗街和重慶路商圈的收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)較多，地上停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)相對(duì)較低，地下停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)較高，而在地上停車(chē)場(chǎng)，基本都是車(chē)滿(mǎn)為患的局面。
在這些商圈周邊的一些街路都有收費(fèi)人員，多為中年婦女，她們雖然出具正規(guī)的發(fā)票，但收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，而且不按照規(guī)定的時(shí)間收費(fèi)，不管停多久都收一個(gè)價(jià)，而且有的收3元，有的收5元。
據(jù)介紹，這些收費(fèi)人員都是由長(zhǎng)春市長(zhǎng)盛靜態(tài)車(chē)輛服務(wù)有限公司聘用的，從2004年起，該公司一直負(fù)責(zé)市區(qū)內(nèi)所有商業(yè)區(qū)占道停車(chē)收費(fèi)工作，總共有60多個(gè)收費(fèi)點(diǎn)。
據(jù)稱(chēng)，前幾年開(kāi)始，應(yīng)發(fā)改委的要求，公司規(guī)定收費(fèi)人員白天最多只能收3元，如果停一個(gè)小時(shí)內(nèi)就只收2元，白天收費(fèi)5元絕對(duì)是違規(guī)收費(fèi)。
政府部門(mén)核算，在現(xiàn)有的收費(fèi)機(jī)制下，不僅收費(fèi)情況混亂，而且收費(fèi)偏低。所以，交警部門(mén)在商圈周邊增設(shè)了上千個(gè)停車(chē)泊位后，再用現(xiàn)行的模式收費(fèi)，還會(huì)有很多弊端。從加強(qiáng)管理的角度出發(fā)，停車(chē)收費(fèi)的管理權(quán)被政府回收，重新配置給長(zhǎng)春市昊迪停車(chē)服務(wù)有限公司。
記者調(diào)查
長(zhǎng)春收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)屬中等
記者日前查詢(xún)東北三省其他三個(gè)副省級(jí)城市，發(fā)現(xiàn)它們的停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)春市的新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相仿。
哈爾濱的小型車(chē)停車(chē)10分鐘內(nèi)免費(fèi)，10分鐘以上1小時(shí)以?xún)?nèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為5元/輛，24小時(shí)最高限價(jià)40元/輛。
沈陽(yáng)按行政區(qū)域分實(shí)施不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。繁華地段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)4元/小時(shí)，而二環(huán)以外的露天停車(chē)場(chǎng)按2元/輛次征收。
大連以半小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位，每輛小車(chē)半小時(shí)最高收取4元。
目前上海、北京等城市的停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較高，普遍標(biāo)準(zhǔn)為每小時(shí)10元以上，每超過(guò)1小時(shí)至少要加收5元。
交警部門(mén)
建議到商業(yè)區(qū)不開(kāi)車(chē)
交警部門(mén)表示，長(zhǎng)春市城區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到62萬(wàn)輛，目前長(zhǎng)春市停車(chē)泊位的缺口巨大，即便今后開(kāi)發(fā)立體停車(chē)樓、征用臨街單位停車(chē)場(chǎng)，也還是難以容納為數(shù)眾多的機(jī)動(dòng)車(chē)停放。
交警部門(mén)表示，提高停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也是制約開(kāi)車(chē)出行的重要手段，通過(guò)收費(fèi)來(lái)調(diào)節(jié)，使一些車(chē)主因停車(chē)成本升高，而放棄開(kāi)車(chē)到商業(yè)區(qū)。交警部門(mén)建議私家車(chē)主到商業(yè)區(qū)時(shí)不要開(kāi)車(chē)，而采取公共交通方式出行，以減少停車(chē)導(dǎo)致的交通壓力和成本升高。
部分停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
紅旗街商圈
省人民醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)：停車(chē)位近500個(gè)，小型車(chē)2小時(shí)之內(nèi)收費(fèi)3元，每超1小時(shí)加收1元；大型車(chē)2小時(shí)之內(nèi)收費(fèi)4元，每超1小時(shí)加收1元；全天最高收費(fèi)不超過(guò)20元；15分鐘內(nèi)即停即走的車(chē)輛免收停車(chē)費(fèi)。
省中醫(yī)學(xué)院停車(chē)場(chǎng)：地上停車(chē)位100多個(gè)，1小時(shí)之內(nèi)3元，以后每小時(shí)2元。歸朝陽(yáng)區(qū)偉達(dá)停車(chē)服務(wù)部管理。
歐亞商都停車(chē)場(chǎng)：地上停車(chē)位約100個(gè)，每小時(shí)2元，每天最高收費(fèi)20元。
亞細(xì)亞商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)：地上停車(chē)位近50個(gè)，每小時(shí)2元。停車(chē)費(fèi)由商場(chǎng)雇人收取。
巴黎春天百貨公司停車(chē)場(chǎng)：有200多個(gè)地上停車(chē)位，收費(fèi)每小時(shí)5元。
重慶路商圈
國(guó)貿(mào)商都停車(chē)場(chǎng)：地上停車(chē)位約100個(gè)，每30分鐘4元，15分鐘內(nèi)免費(fèi)。
萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)：地下停車(chē)場(chǎng)180個(gè)停車(chē)位，每小時(shí)6元。
香格里拉地下停車(chē)場(chǎng)：108個(gè)停車(chē)位，每小時(shí)10元。
國(guó)際大廈地下停車(chē)場(chǎng)：全年8000元，夏天半年5000元，冬天半年6600元，夏天每月900元，冬天每月1200元，夏天30元一天，冬天60元一天。
世紀(jì)鴻源大廈地下停車(chē)場(chǎng)：固定卡：車(chē)位每年1萬(wàn)元，每季度2700元，每月1000元；臨時(shí)卡：每小時(shí)5元。
經(jīng)過(guò)踏查，記者發(fā)現(xiàn)地上停車(chē)場(chǎng)雖然收費(fèi)比要實(shí)施的新收費(fèi)制度低一些，但停車(chē)泊位有限，經(jīng)常是車(chē)滿(mǎn)狀態(tài)，難以保證隨時(shí)有車(chē)位。而且，很多停車(chē)場(chǎng)管理方也在醞釀提高停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，正在準(zhǔn)備向發(fā)改委提交申請(qǐng)。
