從廣州市官方網(wǎng)站獲悉,為進一步加強公務(wù)用車管理,廣州市將在8月31日之前,在全市范圍內(nèi)新增約1萬輛公務(wù)車安裝北斗車載終端設(shè)備。新安裝的1萬輛車載電子監(jiān)控系統(tǒng),是完全由中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),在技術(shù)上能夠?qū)崿F(xiàn)與美國國防部研發(fā)的GPS相媲美。這意味著,今后這批約1萬輛公車的行車軌跡將在電子監(jiān)控系統(tǒng)中一覽無余。
根據(jù)中標(biāo)公告顯示,該項目中標(biāo)金額1658.89萬元。這表明,每臺公車車載北斗終端的安裝成本約1659元,比去年開始試點的部分單位每臺公務(wù)車加裝GPS系統(tǒng)需要3000元左右的價格便宜了約一半。在今年廣州“兩會”期間,廣州市委副書記、市紀(jì)委書記蘇志佳曾介紹,從試點情況看,效果還是比較好的,節(jié)省經(jīng)費約1/4。按目前廣州市每臺公務(wù)車每年的費用約2.5萬元至3.5萬元計算,每臺車一年可節(jié)省7000元左右。那么,這批約1萬輛公務(wù)車加裝北斗系統(tǒng),將每年至少為政府節(jié)省7000萬元。
車開到哪里?有沒有超速?
公車是否違規(guī)北斗實時監(jiān)控
廣州市公務(wù)車北斗車載電子監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能包括:提供定位,通信,身份識別(上車刷卡啟動),實時監(jiān)控,歷史軌跡回放等功能。
這意味著,管理人員只要打開相應(yīng)電腦,輸入車輛的車牌號,就能實時了解該車輛的使用情況,并且還能查看到所有歷史行蹤。系統(tǒng)能準(zhǔn)確不間斷地記錄車輛停放和使用過程中的各種數(shù)據(jù),如公車具體開到哪里?有沒有超速?有沒有超過申請的使用地域?這些信息將實時傳回監(jiān)控系統(tǒng),管理人員可很方便地取證公車是否違規(guī)使用。
除了衛(wèi)星導(dǎo)航裝置,每輛公務(wù)車上還安裝有RFID射頻識別終端,誰在用車也一目了然。公務(wù)車若沒有刷本人的有效卡就出車,系統(tǒng)將自動“報警”。
根據(jù)中標(biāo)公告顯示,該項目中標(biāo)金額1658.89萬元。這表明,每臺公車車載北斗終端的安裝成本約1659元,比去年開始試點的部分單位每臺公務(wù)車加裝GPS系統(tǒng)需要3000元左右的價格便宜了約一半。在今年廣州“兩會”期間,廣州市委副書記、市紀(jì)委書記蘇志佳曾介紹,從試點情況看,效果還是比較好的,節(jié)省經(jīng)費約1/4。按目前廣州市每臺公務(wù)車每年的費用約2.5萬元至3.5萬元計算,每臺車一年可節(jié)省7000元左右。那么,這批約1萬輛公務(wù)車加裝北斗系統(tǒng),將每年至少為政府節(jié)省7000萬元。
車開到哪里?有沒有超速?
公車是否違規(guī)北斗實時監(jiān)控
廣州市公務(wù)車北斗車載電子監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能包括:提供定位,通信,身份識別(上車刷卡啟動),實時監(jiān)控,歷史軌跡回放等功能。
這意味著,管理人員只要打開相應(yīng)電腦,輸入車輛的車牌號,就能實時了解該車輛的使用情況,并且還能查看到所有歷史行蹤。系統(tǒng)能準(zhǔn)確不間斷地記錄車輛停放和使用過程中的各種數(shù)據(jù),如公車具體開到哪里?有沒有超速?有沒有超過申請的使用地域?這些信息將實時傳回監(jiān)控系統(tǒng),管理人員可很方便地取證公車是否違規(guī)使用。
除了衛(wèi)星導(dǎo)航裝置,每輛公務(wù)車上還安裝有RFID射頻識別終端,誰在用車也一目了然。公務(wù)車若沒有刷本人的有效卡就出車,系統(tǒng)將自動“報警”。