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餐道聚合配送以數(shù)字化手段助力商家提升外賣接單率

發(fā)布日期:2021-01-27  中國POS機網(wǎng)  來源:餐道
核心提示隨著互聯(lián)網(wǎng)+時代的到來,人們的消費習(xí)慣逐漸由線下向線上傾斜。尤其在經(jīng)過去年疫情的洗禮后,意識到線上業(yè)務(wù)重要性的餐飲商家紛紛加碼外賣業(yè)務(wù),力求轉(zhuǎn)化全渠道流量,拓展多元化消費場景,以降低疫情帶來的經(jīng)濟損失
隨著互聯(lián)網(wǎng)+時代的到來,人們的消費習(xí)慣逐漸由線下向線上傾斜。尤其在經(jīng)過去年疫情的洗禮后,意識到線上業(yè)務(wù)重要性的餐飲商家紛紛加碼外賣業(yè)務(wù),力求轉(zhuǎn)化全渠道流量,拓展多元化消費場景,以降低疫情帶來的經(jīng)濟損失。
然而,隨著外賣配送需求量的增大,傳統(tǒng)配送場景下存在的諸多問題也逐漸顯露出來:中小型商家受限于成本,往往選擇單一配送平臺進行配送,在訂單激增時段,配送公司容易人手不足,導(dǎo)致外賣無人接單;大中型商家為了保證接單率,會選擇多個配送公司合作,不僅配送成本高,還存在配送模式單一不靈活、多個平臺間切換繁瑣等困擾。
為解決外賣配送中的諸多痛點,餐道早在2019年,就頗具前瞻性地推出了聚合了十余家主流配送公司的餐道聚合配送,以數(shù)字化手段助力商家提升外賣接單率。
截至目前,餐道已為近500家知名餐飲零售品牌提供優(yōu)質(zhì)配送解決方案,通過使用聚合配送,外賣訂單的平均騎手接單率可達(dá)90%,較原先有大幅提升。2020年,為幫助小、微型餐飲企業(yè)(1-5家門店)應(yīng)對疫情影響,餐道又推出內(nèi)存占用小、功能更單一簡約的輕量版聚合配送,方便業(yè)務(wù)需求量低的小、微型商家快速入門。
在本文中,我們將對聚合配送的一些常見問題進行講解,幫助還沒有使用聚合配送、或剛剛開始使用聚合配送的商家,根據(jù)自身的業(yè)務(wù)需求,更加全方位深入了解聚合配送。
1、聚合配送可以解決哪些痛點?
總的來說,我們可以將聚合配送的重要價值歸納為以下三點:
①聚合各大配送公司運力及服務(wù)能力,實現(xiàn)配送一體化:目前系統(tǒng)聚合有十余家主流配送公司,大量騎手在線,可為商家提供飽和運力,從根本上解決外賣訂單量增大導(dǎo)致的接單率低,配送時間長等問題。
②提供低抽傭報價方式,綜合降低配送成本,提升利潤空間:聚合配送采取的付費模式區(qū)別于傳統(tǒng)平臺報價,旨在綜合降低扣點成本,且單量越大越省錢。以客單價50元為例,顧客支付物流5元,平臺扣點6%,聚合配送8.5元/單。公式則為:
收入=(50+5)-50*6%-8.5=43.5;
平臺配送需要近20%抽傭,公式為:
收入=50*(1-20%)=40,即商家在使用聚合配送情況下客單利潤可增加3.5元,累計將非??捎^。
③為商家量身定制配送方案,打造精細(xì)化外賣的最佳配送模式:在聚合配送中,系統(tǒng)提供了多種配送順序設(shè)置,商家可根據(jù)自身不同需求,靈活派單。而在此基礎(chǔ)上,聚合配送還支持實時計費扣費模式,給商家以高自動化的配送服務(wù)。
2、相較市面上傳統(tǒng)收銀和配送系統(tǒng),聚合配送有哪些優(yōu)勢?
在發(fā)單方面,傳統(tǒng)收銀系統(tǒng)無法進行訂單扭轉(zhuǎn),一次只能發(fā)給一家配送公司,如未接單則需要取消訂單后,再發(fā)給另一家配送公司。餐道聚合配送擁有更為完整的發(fā)單邏輯,可自動發(fā)單、手動發(fā)單、智能發(fā)單,多個配送公司進行輪詢發(fā)單。
在管理方面,傳統(tǒng)配送系統(tǒng)需對多個配送公司分別充值賬號,餐道聚合配送采用統(tǒng)一賬號充值管理,無需對多個配送公司單獨進行充值;傳統(tǒng)配送系統(tǒng)不支持商品管理、交易記錄查看等相關(guān)功能,餐道聚合配送可下載平臺菜單、掃碼錄入商品、新增/修改商品、查看交易記錄等。此外,餐道聚合配送還支持設(shè)置門店營業(yè)時間和繁忙/營業(yè)狀態(tài),無需每次手動設(shè)置,更加便捷、省心。
3、聚合配送目前都對接了哪些配送公司?
目前聚合配送上線了包括美團、達(dá)達(dá)、蜂鳥、閃送、順豐、鄰趣、UU跑腿、菜鳥、京東同城、點我達(dá)在內(nèi)的十余家主流配送公司,且還在不斷增加。在合作廣度上,餐道聚合配送走在了行業(yè)前列。
4、如何靈活選擇定制化的配送方案?
通過聚合配送,商家可以根據(jù)門店定位,選擇價格和運力匹配的配送公司進行排序組合,靈活制定配送方案。針對連鎖商家,還可為指定的門店以及指定的銷售渠道,適配不同配送公司及派單模式,實現(xiàn)配送端的精細(xì)化運營。
此外,系統(tǒng)還可提供多種配送順序設(shè)定,如:按配送費優(yōu)先、按呼叫達(dá)成率優(yōu)先等,面向不同的應(yīng)用場景提供有針對性的配送解決方案,讓每筆訂單都得到更優(yōu)更快的配送服務(wù)。
5、聚合配送怎樣收費?
商家需先將錢充值到自己的餐道賬號內(nèi),無規(guī)定的預(yù)付標(biāo)準(zhǔn),商家可按照歷史訂單量預(yù)估后進行充值。產(chǎn)生配送訂單后會賬號中實時扣費(美團除外,美團為月結(jié)模式,需要次月人工對賬后“多退少補”)。
6、商家在上線使用聚合配送前,需要與餐道溝通確認(rèn)哪些信息?
①門店信息:每家配送公司覆蓋地區(qū)不同,不同區(qū)域配送運力也有所差異,需要根據(jù)門店的位置,評估商家選擇的配送公司的運力,能否匹配其門店業(yè)務(wù)需求。
②確認(rèn)價格:每家配送公司的訂單起送價、起送公里數(shù)、距離加價標(biāo)準(zhǔn)、品類加價標(biāo)準(zhǔn)、高峰時段及惡劣天氣加價標(biāo)準(zhǔn)等均不相同,需先與商戶進行確認(rèn)。
7、聚合配送有幾種發(fā)單模式?
目前主流發(fā)單模式有自動發(fā)單和手動發(fā)單兩種。自動發(fā)單模式下,商家在接到訂單后,會根據(jù)預(yù)設(shè)的配送公司順序進行自動發(fā)單配送,手動發(fā)單模式下,需要商家手動選擇訂單并發(fā)單給配送公司進行配送。商家在使用聚合配送一段時間,有配送數(shù)據(jù)沉淀之后,可聯(lián)系運營指導(dǎo),根據(jù)數(shù)據(jù)分析配置更為便捷的智能發(fā)單模式。
當(dāng)出現(xiàn)某一配送公司在該區(qū)域的配送接單率低情況時,可在后臺切換為手動發(fā)單模式,替換為當(dāng)前該區(qū)域接單率搞得配送公司進行配送。
8、輕量版聚合配送與聚合配送有哪些區(qū)別?
輕量版聚合配送中,商家無需進行門店位置評估、價格確認(rèn)等流程,直接通過聚合送APP(暫不支持iOS系統(tǒng))或聚合送公眾號,即可快速建店,并對美團、餓了么平臺一鍵授權(quán),審核流程縮短至5分鐘,擁有內(nèi)存占用小、開通極速的優(yōu)點。
但輕量版聚合配送相較于標(biāo)準(zhǔn)聚合配送而言,聚合的配送公司較少、可接入的平臺和渠道有限、管理功能相對簡約,因此更適合業(yè)務(wù)量少、需求單一、門店數(shù)在1-5家的小微型餐飲商戶使用。
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