在加油站場所中，收銀端系統(tǒng)是門店運營必不可少的部分。油站在經(jīng)歷互聯(lián)網(wǎng)平臺的教育、及行業(yè)數(shù)字化的趨勢下影響下，對智慧油站有了新的需求，零管系統(tǒng)的收銀端作為前鋒，其系統(tǒng)設(shè)計的鏈接性訴求，也被逐漸提出和強化。
01.場景及功能
與傳統(tǒng)的加油站收銀系統(tǒng)只負責收銀這一項工作不同，在智慧加油站場所下為了滿足多樣化運營的需求，收銀端往往需要除了正常的收銀功能外，還需要兼顧鏈接線上三方平臺訂單、班結(jié)、交易查詢、油品進銷存、非油品進銷存等功能。
現(xiàn)在我們看一下整個收銀端的功能體系。
1.1線下、線上交易
零管系統(tǒng)的收銀端除了完成加油站的收銀交易工作外。還需要后臺維護油品、非油品數(shù)據(jù)，前端確認加油交易，支持多種支付結(jié)算方式，包含三方流量平臺的車隊卡支付等。
1.2班結(jié)管理
油站一般都是2-3輪倒班制度，每個店長下班時進行一次交班，收銀端自動打印一份店長工作期間的流水匯總，然后給財務(wù)記賬統(tǒng)計。
1.3三方平臺訂單
智慧油站單靠線下的自然流量已經(jīng)無法實現(xiàn)收入增長了，然后上架到團油或者滴滴加油等平臺，從線上獲得收入增長。于是需要零管系統(tǒng)-收銀端能直接鏈接團油或者滴滴加油的訂單。
1.4油品進銷存
數(shù)字化管控油品的采購、油量庫存、全渠道銷售。端到端解決采購、入庫到油罐存量監(jiān)控，再到全渠道銷售的油品進銷存問題。
1.5非油品進銷存
支持商品入庫，多級價格策略調(diào)整，油非互動策略，三方平臺活動鏈接互動。
02.零管系統(tǒng)-收銀端業(yè)務(wù)架構(gòu)
基于上述場景分析和收銀端功能思維導(dǎo)圖，零管系統(tǒng)-收銀端架構(gòu)如下：
03.零管系統(tǒng)-收銀端設(shè)計
聊完了場景和架構(gòu)，我們接下來看看具體的產(chǎn)品設(shè)計。
3.1收銀界面
左邊實時顯示的是代付款訂單，中間部分的下單區(qū)由加油信息和非油品信息組成，下單時可選擇指定的會員，及關(guān)聯(lián)的優(yōu)惠券。
最右邊為結(jié)算部分，可使用不同的支付來結(jié)算，其中的創(chuàng)新點為“三方平臺”支付，可快速對接三方平臺完成平臺支付。
特別說明的是“油券核銷”功能，可以支持自身油站券的發(fā)行和核銷?，F(xiàn)在中石油、殼牌等大型油企都有此業(yè)務(wù)，其產(chǎn)品設(shè)計的邏輯是把加油券作為貿(mào)易屬性的商品來流通。所以，民營油企除了買賣油品，也要考慮新的產(chǎn)品加工形式，從而來多點突破業(yè)務(wù)的邊界。
此核銷功能，也同時支持三方合作平臺發(fā)行的通用或單站加油券。
3.2班結(jié)界面
支持當日快速交接班，從更好的用戶體驗設(shè)計上，支持長短款業(yè)務(wù)的容錯處理。保證交接班的順利性和及時性。
3.3交易速查界面
默認展示當日的訂單信息，主要邏輯是考慮當日的油品和非油品退款導(dǎo)致的訂單查看問題。
支持鏈接不同互聯(lián)網(wǎng)平臺的訂單數(shù)據(jù)，可從支付方式、時間、油品、三方平臺等維度來查看訂單數(shù)據(jù)。
3.4油品進銷存界面
支持從進銷存維度管控油品數(shù)據(jù)，后臺錄入進庫單、同步油罐液位儀數(shù)據(jù)保證“進”維度的數(shù)據(jù)準確。
全渠道銷售數(shù)據(jù)，實時同步、對賬為“銷”打通一切阻礙。
加油機、液位儀數(shù)據(jù)同頻、支持庫存盤點和報警。
