有私家車停路邊泊位從不交費(fèi)

　　接到讀者反映的情況后，7月19日，記者聯(lián)合市停車設(shè)施管理中心白下分中心、該區(qū)治巡警、交警二大隊(duì)等，來到倉巷附近探訪停車秩序。在這條大約10米寬的巷子一側(cè)，劃了30個(gè)停車泊位，以滿足附近居民的停車需求。

　　“倉巷屬于二級(jí)收費(fèi)區(qū)域，論次收費(fèi)，每次12元，15分鐘以內(nèi)不收費(fèi)。”收費(fèi)員李明霞說，但這里起碼有七八輛私家車車主不愿交費(fèi)，長期停“霸王車”。交警聯(lián)系了其中一輛東風(fēng)雪鐵龍轎車的車主，要求其到現(xiàn)場處理。

　　不過，該車主來到現(xiàn)場后，堅(jiān)稱自己在家門口停車，不用交費(fèi)。管理人員告訴他，路邊停車泊位屬于公共資源，占用公共資源必須交費(fèi)。

　　對(duì)拒交停車費(fèi)的車主，收費(fèi)員也很無奈。“有幾次堅(jiān)持讓他們交費(fèi)，結(jié)果第二天其他車主的車子就被劃了，我們不得已只好賠錢。”收費(fèi)員陶旭光說，今年以來，她已經(jīng)賠了3次，一共賠了700元，李明霞賠了2次，一共賠了400元。

　　收費(fèi)部門沒有處罰權(quán)，逃費(fèi)屢禁不止

　　長期停“霸王車”的車主不止這一處。市停車設(shè)施管理中心白下分中心主任孫如平介紹，白下區(qū)目前一共有1000多個(gè)路邊停車泊位，其中近100個(gè)車位經(jīng)常被拒交停車費(fèi)的私家車占用。由于沒有相關(guān)法規(guī)約束，收費(fèi)員只能對(duì)逃費(fèi)車主進(jìn)行勸說，如果車主仍拒絕交費(fèi)，收費(fèi)員也沒辦法。

　　“路邊停車泊位是從道路資源中擠出一定空間，用來緩解停車難。”市停車設(shè)施管理中心一名負(fù)責(zé)人說，南京實(shí)施差別化收費(fèi)措施，目的正是為了提高路邊泊位周轉(zhuǎn)率。逃費(fèi)車主長期霸占路邊車位，占用公共資源不說，還影響其他車主停車。

　　“對(duì)逃費(fèi)車主，目前確實(shí)沒有很好的辦法。”孫如平說，停車管理人員只能要求收費(fèi)人員盡量解釋清楚，必要時(shí)上門和車主溝通。雖然說停車收費(fèi)有法可依，但收費(fèi)員及收費(fèi)部門都沒有處罰權(quán)。而且，每次收費(fèi)金額少則幾元錢，多則數(shù)十元，通過訴訟追討的代價(jià)太大。

　　8月試點(diǎn)POS機(jī)刷卡，既方便市民又可防止逃費(fèi)

　　記者采訪中獲悉，南京停車收費(fèi)即將采用POS機(jī)刷卡方式，此舉或可解決上述難題。

　　據(jù)介紹，8月，南京將在部分路邊泊位試點(diǎn)推行pos機(jī)刷卡，屆時(shí)市民停車交費(fèi)可以通過刷卡完成。POS機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)和后臺(tái)終端相連，收費(fèi)員在指揮車輛有序停放后，即可將機(jī)動(dòng)車的號(hào)牌、停車時(shí)間等信息傳到終端，后臺(tái)管理人員可以即時(shí)監(jiān)控。

　　POS機(jī)刷卡系統(tǒng)也可防止逃費(fèi)。管理人員告訴記者，收費(fèi)員將停車信息傳入終端后，車主逃費(fèi)并累積到一定數(shù)額后，停車管理中心將通過集中起訴的方式，向車主追討停車費(fèi)。

　　此外，停車設(shè)施管理中心擬對(duì)屢次逃費(fèi)的車主建立“黑名單”制度。收費(fèi)員可以拒絕被列入“黑名單”的車主在路邊泊位停車。 （周愛明 葛石如 楊雪媛）