上海黃浦、徐匯、靜安、長寧4個區(qū)的36條道路停車場中,分布著232臺收費咪表,管理著878個泊位,但據(jù)不完全統(tǒng)計,這些咪表遭遇逃費現(xiàn)象達到20%以上。市交港局副局長周淮今天表示,本市將積極改善收費咪表的應(yīng)用環(huán)境,逐步推廣手持POS機收費,進一步發(fā)揮電子收費系統(tǒng)的作用。
2005年以來,本市在黃浦等四個中心城區(qū)設(shè)置了36條道路停車場,安裝了232臺咪表,但有市民也發(fā)現(xiàn),原該“無人管理”的咪表,因為少數(shù)車主延時停車、拒不交費等原因,不得不退回到“人機共守”的方式。市交港局副局長周淮證實,拒不完全統(tǒng)計,目前收費咪表中逃費現(xiàn)象占到20%以上,相關(guān)部門不得不設(shè)置人工管理。
2005年以來,本市在黃浦等四個中心城區(qū)設(shè)置了36條道路停車場,安裝了232臺咪表,但有市民也發(fā)現(xiàn),原該“無人管理”的咪表,因為少數(shù)車主延時停車、拒不交費等原因,不得不退回到“人機共守”的方式。市交港局副局長周淮證實,拒不完全統(tǒng)計,目前收費咪表中逃費現(xiàn)象占到20%以上,相關(guān)部門不得不設(shè)置人工管理。
周淮表示,電子收費設(shè)施在準確計費、及時提供泊位信息方面,有不可替代的優(yōu)勢。根據(jù)上海建設(shè)智慧城市規(guī)劃和提升信息化工作水平需要,交通管理部門將進一步總結(jié)咪表推行過程中的經(jīng)驗和教訓(xùn),一方面維持現(xiàn)有咪表正常運行,積極改善咪表的應(yīng)用環(huán)境,另一方面,進一步推廣手持POS機道路停費工作試點,使整個電子收費系統(tǒng)真正發(fā)揮作用。