上周日，鼓樓區(qū)143條道路收費路段用上了POS機收費，還有兩條道路是剛上報路段，目前還沒有下發(fā)pos機。
昨天，記者在天津路看到，這里67個道路泊位幾乎被停滿。收費員王師傅手拿POS機，引導(dǎo)車輛進入泊位，隨即快速輸入車號，打出停車條，上面記錄了停車入位的時間。王師傅說，用了POS機后，原先一些收費員預(yù)先收費的做法就行不通了。此外，由于是電腦計費，一些私自議價現(xiàn)象也基本沒有了。
王師傅介紹，盡管現(xiàn)在可以刷卡繳費，但幾天來，他就遇到過一個車主刷卡的，多數(shù)車主還是習(xí)慣給現(xiàn)金。“車主把錢交給我們，我們用自己的充值卡刷一下，系統(tǒng)會自動扣錢。”王師傅說。
而在中山北路道路停車場，收費員周師傅表示，用POS機主要是省心，停車時間、金額都是電腦計算，“不過，因為沒法用銀行卡支付，大多數(shù)人還是用現(xiàn)金支付。”
據(jù)了解，目前鼓樓區(qū)的部分道路停車路段，只能刷公交卡、市民卡。南京市停車設(shè)施管理中心的相關(guān)人員表示，刷銀聯(lián)卡目前還在協(xié)商中。
沒約束力，欠費“黑名單”形同虛設(shè)
用POS機收費的好處之一是防逃費。一旦車主逃費，系統(tǒng)就會記錄下來，在POS機覆蓋的路段，只要車主再停車就能顯示出欠費金額。
但是不少收費員表示，由于缺乏有力的約束，這個“誠信檔案”形同虛設(shè)。“車主之前逃過費，我們發(fā)現(xiàn)了會讓他們補交，但是他們不交你也沒辦法。”周師傅拿出POS機給記者看，屏幕上顯示了從上午8點到11點半的收費金額。“有一筆應(yīng)收74元，實收46元，欠費28元。這欠費的28元就是車主逃費造成的。從開始使用POS機到現(xiàn)在，只有兩個人主動補交過費用。”周師傅說。
據(jù)了解，深圳市規(guī)定：如果車主欠費，在離開車位24小時內(nèi)補齊，將按欠費金額的雙倍收；如果24小時后還未補齊，就算違停。
對于目前南京POS機的欠費“黑名單”形同虛設(shè)、缺乏約束力，南京市停車設(shè)施管理中心相關(guān)人員表示，他們也注意到了這個問題，正在制定針對欠費行為的約束辦法，之后會公布。
據(jù)了解，明年元旦后，主城區(qū)所有道路停車位都將力爭用上POS機。
昨天，記者在天津路看到，這里67個道路泊位幾乎被停滿。收費員王師傅手拿POS機，引導(dǎo)車輛進入泊位，隨即快速輸入車號，打出停車條，上面記錄了停車入位的時間。王師傅說，用了POS機后，原先一些收費員預(yù)先收費的做法就行不通了。此外，由于是電腦計費，一些私自議價現(xiàn)象也基本沒有了。
王師傅介紹，盡管現(xiàn)在可以刷卡繳費，但幾天來，他就遇到過一個車主刷卡的，多數(shù)車主還是習(xí)慣給現(xiàn)金。“車主把錢交給我們，我們用自己的充值卡刷一下，系統(tǒng)會自動扣錢。”王師傅說。
而在中山北路道路停車場，收費員周師傅表示，用POS機主要是省心，停車時間、金額都是電腦計算，“不過，因為沒法用銀行卡支付，大多數(shù)人還是用現(xiàn)金支付。”
據(jù)了解，目前鼓樓區(qū)的部分道路停車路段，只能刷公交卡、市民卡。南京市停車設(shè)施管理中心的相關(guān)人員表示，刷銀聯(lián)卡目前還在協(xié)商中。
沒約束力，欠費“黑名單”形同虛設(shè)
用POS機收費的好處之一是防逃費。一旦車主逃費，系統(tǒng)就會記錄下來，在POS機覆蓋的路段，只要車主再停車就能顯示出欠費金額。
但是不少收費員表示，由于缺乏有力的約束，這個“誠信檔案”形同虛設(shè)。“車主之前逃過費，我們發(fā)現(xiàn)了會讓他們補交，但是他們不交你也沒辦法。”周師傅拿出POS機給記者看，屏幕上顯示了從上午8點到11點半的收費金額。“有一筆應(yīng)收74元，實收46元，欠費28元。這欠費的28元就是車主逃費造成的。從開始使用POS機到現(xiàn)在，只有兩個人主動補交過費用。”周師傅說。
據(jù)了解，深圳市規(guī)定：如果車主欠費，在離開車位24小時內(nèi)補齊，將按欠費金額的雙倍收；如果24小時后還未補齊，就算違停。
對于目前南京POS機的欠費“黑名單”形同虛設(shè)、缺乏約束力，南京市停車設(shè)施管理中心相關(guān)人員表示，他們也注意到了這個問題，正在制定針對欠費行為的約束辦法，之后會公布。
據(jù)了解，明年元旦后，主城區(qū)所有道路停車位都將力爭用上POS機。
